¡Bienvenido!, quisiéramos explicarte que encontrarás en este mapa antes de que puedas visualizarlo, aunque si te mata la curiosidad: ¡Adelante!. Cuando quieras podrás consultar esta información.
Antes que nada, es importante para nosotros reconocer la situación de seguridad en el metro de la CDMX, sin embargo, esta información no representa la totalidad de los delitos, sino solamente las denuncias presentadas para el delito de ROBO A PASAJERO A BORDO DE METRO SIN VIOLENCIA, pero creemos que puede ayudarnos a visualizar y entender la situación.
Aquí encontrarás la ubicación geográfica de las carpetas de investigación de la Fiscalía General de Justicia, estas se muestran mediante un mapa de calor para poder ubicar los puntos con una mayor incidencia de este tipo de delitos.
A su vez con los filtros que se encuentran en la parte inferior podrás desplazarte a lo largo de tiempo pudiendo ver mas a detalle la evolución de estos delitos.
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Ingredientes para la creación de un STC.
20 de Abril de 2025 | 15:34 | Por: Ilicahua
Construcción de la estación Insurgentes del Metro de la Ciudad de México, entre 1967 y 1969, antes de su inauguración en septiembre de 1969.
El sistema de transporte colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México es una de las infraestructuras más emblemáticas del país. Desde su inauguración en 1969, ha sido testigo y partícipe del desarrollo social, cultural y urbano de la megalópolis. Sin embargo para que una obra de estas magnitudes pueda ser llevada del imaginario a la consolidación de su construcción es necesaria la conjugación de tres factores esenciales lo cuales son, el poder económico, la capacidad técnica y la voluntad política.
El Presidente Gustavo Díaz Ordaz creó, el sábado 29 de abril de 1967 y por decreto, el organismo público descentralizado Sistema de Transporte Colectivo Crédito: Especial
Durante el sexenio de Gustavo Díaz Ordaz (1964-1970), se impulsó el "Desarrollo Estabilizador", una estrategia enfocada en el crecimiento económico mediante la industrialización y la inversión en infraestructura. Este contexto político fue fundamental para la aprobación y ejecución del proyecto del Metro. En cuanto al pilar técnico de esta conjugación de factores se tiene que hablar de la empresa Ingenieros Civiles Asociados, mejor conocida como ICA.
Material histórico sobre la planeación, el diseño, la ingeniería y la construcción del Sistema de Transporte Colectivo Metro
Esta empresa fue fundada por Bernardo Quintana, ingeniero civil méxicano nacido en 1920. La importancia de Ica radica en la construcción de obras emblemáticas como el Estadio Azteca, el Metro de Ciudad de México, Torre Mayor, el CUPA, Túnel Emisor Oriente.
Maria Felix en las calles del Distrito Ferderal
Respecto al factor económico se debe hacer mención la famosa actriz mexicana llamada María Félix ya que el financiamiento del proyecto contó con la participación del empresario y banquero francés Alexander Berger, esposo de la actriz. Berger fungió como intermediario entre México y Francia, gestionando un préstamo que permitió la materialización del Metro.
Plan maestro del Sistema de Transporte Colectivo Metro
El Metro de la Ciudad de México no solo es un sistema de transporte; es un símbolo del progreso y la modernización del país. Su creación refleja la colaboración entre el gobierno, la iniciativa privada y figuras influyentes de la época, consolidándose como una pieza clave en la movilidad urbana y un referente a nivel mundial.